威格士柱塞泵PVM是開(kāi)式回路軸向柱塞設(shè)計(jì)，提供許多種控制器使泵具有和每一種用途相匹配的能力。泵控制器的效率允許降低了對(duì)系統(tǒng)冷卻的要求，允許采用更小巧和并不昂貴的設(shè)計(jì)，換句話(huà)說(shuō)，保持制冷量不變，而系統(tǒng)的流量增大，于是改善了性能和用戶(hù)的滿(mǎn)意度。

　　威格士柱塞泵PVM的故障與維修方式

　　1.柱塞泵輸出流量不足或不輸出油

　　(1)攝入不足原因是吸力線(xiàn)的阻力太大或燃油不足。如泵速度過(guò)大，油箱液位過(guò)低，進(jìn)入油管漏油，濾油器堵塞。

　　(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵間隙太大，導(dǎo)致密封不良。如油盤(pán)是金屬碎屑，鐵屑等劃痕，油末;變體在單向閥密封面良好，泵和油板與軸承表面有沙眼或痕跡等。可以通過(guò)泵體檢查液壓油在渾濁的異物中識(shí)別出泵是否松動(dòng)。

　　(3)傾斜板傾斜度太小，泵的位移小，需要調(diào)節(jié)可變活塞，增加斜盤(pán)的

　　2.當(dāng)中位時(shí)不為零時(shí)

　　可變軸向柱塞泵斜盤(pán)角為零稱(chēng)為中值，則泵輸出流量應(yīng)為零。但是，中場(chǎng)的調(diào)停機(jī)構(gòu)偏偏中途絕對(duì)沒(méi)有意圖出現(xiàn)，中點(diǎn)仍然有交通投入。原因是控制器的位置偏離，松動(dòng)或損壞，并從頭開(kāi)始緊固或更換。泵角維修力不足，傾斜角度耳軸磨損會(huì)產(chǎn)生這種跡象。

　　3.輸出流量很難

　　輸入流量是相關(guān)的，與許多因素?zé)o關(guān)?？勺儽每梢哉J(rèn)為是可變機(jī)構(gòu)的控制不良，如異物進(jìn)入可變機(jī)構(gòu)，在活塞的控制中畫(huà)出標(biāo)記，磨損痕跡，痕跡等，導(dǎo)致活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定性的控制。由于放大器能量較低或部件寬松，因此帶有彈簧控制的活塞的阻尼器運(yùn)動(dòng)不良，當(dāng)?shù)厝藛T使活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。不穩(wěn)定的流動(dòng)通常伴隨著壓力。這種說(shuō)服一般打開(kāi)液壓泵，改變損壞部件，增加阻尼，向前彈簧剛度和控制壓力。

　　4.輸出壓力泵的輸入壓力由負(fù)載決定，與輸入轉(zhuǎn)矩成反比。有兩種類(lèi)型的輸出壓力異常。

　　(1)輸入壓力過(guò)低當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，如果油進(jìn)入管道泄漏或分段液壓缸，止回閥，閥門(mén)等有較大的暴露，會(huì)使壓力升高不會(huì)向上。有必要找出泄漏，緊固，更換密封，可以提高壓力。泄壓閥具有低程度的阻塞或調(diào)解壓力，壓力不能上系統(tǒng)，應(yīng)重新調(diào)節(jié)壓力或測(cè)試溢流閥。如果氣缸和液壓泵的分配造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，氣缸可能會(huì)斷裂，應(yīng)從新磨削表面或更換液壓泵。以下與“

　　(2)輸入壓力過(guò)高如果回路負(fù)載繼續(xù)上升，泵壓力繼續(xù)上升，無(wú)疑變形。如果負(fù)載正確，泵上的負(fù)載壓力要求壓力值，應(yīng)檢查泵外部的液壓元件，如閥的方向，壓力閥，變速箱和回油管道。如果最大壓力過(guò)高，應(yīng)派出安全閥。